7月5日，作為河南省第五期“三個一批”項目建設活動之一，宇通新能源商用車基地項目開工儀式在河南省鄭州市舉行。河南省委常委、鄭州市委書記安偉、鄭州市委副書記、市長何雄出席了此次開工儀式，市領導牛衛(wèi)國、史占勇、楊東方，鄭州宇通集團有限公司董事長湯玉祥等參加了此次開工儀式。

這一項目的開工對宇通集團而言，表明了向全品系新能源商用車集團全面邁進的信心與決心。更是河南省搶抓國家燃料電池汽車示范應用機遇，加快融入全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。

據(jù)悉，宇通集團新能源商用車基地項目位于鄭州市經(jīng)開區(qū)宇龍街附近，占地面積2622畝，計劃總投資85億元。規(guī)劃包含新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等。項目建成后，預計到2031年，可實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。

聚技術與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 加快落實“雙碳”戰(zhàn)略目標

“碳達峰”、“碳中和”是中央做出的重大戰(zhàn)略決策。城市運營車輛的電動化、交通運輸?shù)牡吞蓟诮?jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型中，起著重要支撐作用。在“雙碳”戰(zhàn)略目標和大氣污染治理的指引下，作為移動污染源大戶的商用車，尤其是卡車（卡車尾氣排放占PM2.5排放源的21.7%）的新能源化大幕早已拉開。

2020年11月，國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》明確指出，2021年起，重點區(qū)域公共領域新增或更新車輛新能源比例不低于80%。今年5月，工信部發(fā)布的《加力幫扶中小微企業(yè)紓困解難若干措施》中也提及，要大力發(fā)展公共領域車輛電動化城市試點示范，努力擴大市場需求。河南省政府4月發(fā)布的《2022年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》中明確提出，2022年底前，各地城區(qū)更新或新增渣土、攪拌、物流、快遞、環(huán)衛(wèi)車應全部為新能源車輛。

河南省人民政府辦公廳發(fā)布的《關于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》指出，到2025年，實現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛，努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭推動全省汽車整車產(chǎn)值達到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達5000億元、銷售及增值服務營業(yè)收入達5000億元。可以預見，在未來幾年，城市純電動商用車將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

歷經(jīng)20余年的闊步發(fā)展，宇通已成為全球規(guī)模領先的新能源商用車企業(yè)。近年來，宇通集團累計銷售各類新能源商用車超16萬輛，宇通集團發(fā)揮在新能源汽車技術及產(chǎn)業(yè)方面的先發(fā)優(yōu)勢，快速布局新能源卡車品類，現(xiàn)已完成包括純電動渣土、牽引、攪拌及城市物流車在內(nèi)的七類卡車產(chǎn)品的開發(fā)及上市，自今年推向市場以來，產(chǎn)品運行穩(wěn)定、高效節(jié)能，不僅得到用戶一致認可，更帶來良好的社會效益。

宇通集團新能源商用車基地的開工，正是為加快融入全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，瞄準未來5~10年新能源汽車的發(fā)展需要，所進行的產(chǎn)能、研發(fā)、零部件及配套產(chǎn)業(yè)的一次性規(guī)劃與梳理。

這是宇通集團深耕商用車領域多年的積淀，更是宇通集團在新能源汽車發(fā)展思路明晰后，抓住機遇，全面發(fā)力新能源商用車的重要戰(zhàn)略舉措，彰顯了宇通集團作為行業(yè)領軍者對商用車行業(yè)發(fā)展形勢的深刻洞察以及對發(fā)展時機的精準把握。

擁有“12345”核心優(yōu)勢 堅定向新能源商用車集團邁進

經(jīng)過近三十年的發(fā)展，宇通集團已成長為全球規(guī)模最大的客車及新能源商用車企業(yè)，并具備了“12345”核心優(yōu)勢，即一個工程技術中心、兩個上市公司、三鏈耦合協(xié)同、四個整車工廠、五家零部件基地。

以創(chuàng)新鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為代表的三鏈耦合協(xié)同，是宇通集團全力邁向新能源商用車集團的重要抓手。

在創(chuàng)新鏈上，宇通掌握新能源“三電”及自動駕駛核心技術，擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)，依托7個國家級、10個省級科研創(chuàng)新平臺，以及承擔的多項國家重大科研項目，實現(xiàn)產(chǎn)品、技術的持續(xù)領先。截至目前，已累計獲得4004項專利數(shù)量，參與制定189項國家、行業(yè)、地方及團體標準。同時依托院士領軍專家團隊開展協(xié)同創(chuàng)新，聚焦產(chǎn)學研一體化，創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在價值鏈上，宇通秉承“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，以客戶為中心，以價值為引領，從洞察用戶需求出發(fā)，對研發(fā)設計、車輛選材、生產(chǎn)制造、質(zhì)量驗證、售后服務等影響車輛全生命周期運營的環(huán)節(jié)進行改善提升，以“可靠、高效、引領”的產(chǎn)品、服務和解決方案，不斷聚合價值，推動商用車全系產(chǎn)品的進階，全方位助力客戶成功，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)鏈上，宇通致力于“通過創(chuàng)新引領，確保核心技術和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控”，投資85億元的新能源商用車基地，計劃將新能源重卡、中卡、輕卡等整車制造，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等產(chǎn)業(yè)鏈一次性布局規(guī)劃到位。宇通將借此進一步鞏固新能源商用車產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，為客戶提供專業(yè)的技術支持、系統(tǒng)的解決方案和全程無憂的服務，力爭打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這三大鏈條形成的合力，使宇通集團在技術研發(fā)上不斷結出碩果。宇通的多項系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品成為商用車行業(yè)首創(chuàng)。如正在研發(fā)的無線電池管理系統(tǒng)，通過削減電池包間90%的低壓線束，實現(xiàn)電池全生命周期的信息溯源管理，提升車輛運營可靠性和維護便利性。此外，更有攻克電磁兼容性差、高壓隔離防護難痛點的多合一集成控制器，電磁兼容性能高于行業(yè)競品2個等級，達到國際CISPR25標準CLASS 5的最高等級要求，防護等級方面也處于行業(yè)領先水平。

2021年，宇通集團各項事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展并取得新的增長，集團營業(yè)額445億元，增長8%；納稅23.4億元；產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車、環(huán)衛(wèi)設施及服務、工程機械。

宇通集團積極搶抓城市卡車電動化機遇，提前在資質(zhì)、技術、產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面進行細致準備，錨定商用車這一萬億級的市場。目前，宇通集團已全面布局新能源卡車市場，在新能源綠色低碳賽道實現(xiàn)“加速跑”，助力“雙碳”戰(zhàn)略目標的盡早實現(xiàn)。

宇通集團新能源商用車基地建成后，將實現(xiàn)純電及氫燃料電池全系卡車的規(guī)模化生產(chǎn)，這將全面助力宇通緊抓新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)新興產(chǎn)業(yè)重大窗口期、前瞻謀劃氫能及燃料電池未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。在規(guī)劃與建設上，宇通集團將貫徹綠色環(huán)保理念，實現(xiàn)建設、生產(chǎn)、運營等環(huán)節(jié)的低碳化進程。

當前，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為全球汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。在此背景下，宇通集團確立了以“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”的發(fā)展方向。宇通集團將進一步發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)鏈帶動創(chuàng)新鏈、供應鏈，并帶動人才、技術和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造一個創(chuàng)新鏈前瞻引領、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、供應鏈協(xié)同集聚的新能源商用車產(chǎn)業(yè)全新生態(tài)。

新能源時代的機遇與挑戰(zhàn)并存，電動化的發(fā)展趨勢讓我國汽車工業(yè)成功“突圍”國外內(nèi)燃機技術壁壘，從而實現(xiàn)“彎道超車”。商用車領域新能源的還處于探索上升期，但是滲透率也在加快提升，市場處于爆發(fā)前夕。巨變的時代考驗著企業(yè)對行業(yè)的理解和把握機會的魄力，如何順勢而變順利轉(zhuǎn)型，并在新時期的大環(huán)境下繼續(xù)保持優(yōu)勢，將是接下來的關鍵。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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