世界速訊:京東系高層大換防
這或許是在電商紅海里,京東自我革新、尋求自救的一種方式。
作者|張超 編輯|張曉玲
(資料圖片)
掌舵京東20年,劉強(qiáng)東從未真正放手。
自徐雷“下課”、許冉接任成為京東集團(tuán)新任CEO后,劉強(qiáng)東又大刀闊斧開(kāi)啟一系列高層人事大換防,涉及京東旗下京東物流、京東產(chǎn)發(fā)、京東健康等公司,變動(dòng)者均為核心管理人員;不過(guò),他們大多是工作崗位和業(yè)務(wù)內(nèi)容的調(diào)整,未有人員離散。
此輪人事變動(dòng)速度之快、覆蓋范圍之大,令人意想不到,且也發(fā)生在6.18之后,與阿里的人事變動(dòng)形成呼應(yīng)。
事實(shí)上,自劉強(qiáng)東去年底重回大眾視野后,整個(gè)京東系以肉眼可見(jiàn)的速度發(fā)生了一系列巨變。
在戰(zhàn)略上,劉強(qiáng)東讓京東集團(tuán)重拾“低價(jià)”優(yōu)勢(shì),POP(Platform Open Plan,也即第三方商家)和自營(yíng)并重發(fā)展;從組織上,自上而下已經(jīng)開(kāi)啟了大批人員調(diào)整;并且,站在20年的節(jié)點(diǎn),京東提出了“35711”夢(mèng)想藍(lán)圖,3萬(wàn)億的營(yíng)收目標(biāo)野心勃勃。
全方位調(diào)整的背后,是全行業(yè)都面臨的電商規(guī)模見(jiàn)頂、行業(yè)極限生存壓力。無(wú)論是京東、還是阿里,在今天這個(gè)電商紅海里,業(yè)務(wù)、組織、人事的調(diào)整,都是他們自我革新、尋求自救的一種方式。
震動(dòng)
6月26日早間,京東物流發(fā)布公告稱,京東物流CEO余睿因個(gè)人身體原因辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表,原京東產(chǎn)發(fā)CEO胡偉將擔(dān)任京東物流CEO。
對(duì)于余睿離職的原因,有京東內(nèi)部人士透露,“聽(tīng)說(shuō)余總最近身體不好,公司肯定還是希望他能盡快康復(fù)回來(lái),而具體什么時(shí)候回來(lái),要等他身體恢復(fù)情況來(lái)定?!?
官方資料顯示,余睿于2010年1月加入京東,期間曾任京東集團(tuán)物流部人力資源部總監(jiān)、京東集團(tuán)物流部西南區(qū)總經(jīng)理、京東物流華北區(qū)總經(jīng)理、京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司CEO等職務(wù),擁有豐富的物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)。
自2021年擔(dān)任京東物流CEO以來(lái),余睿在抗疫保供、春晚、北京冬奧會(huì)等重大項(xiàng)目中都做出了成績(jī),京東物流在公告中也對(duì)其表示感謝。
有意思的是,接替余睿成為京東物流新CEO的人并非物流內(nèi)部人士,而是原京東產(chǎn)發(fā)集團(tuán)CEO胡偉。
京東產(chǎn)發(fā),也即京東集團(tuán)旗下提供基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)管理與綜合服務(wù)的子集團(tuán),主要為物流行業(yè)相關(guān)主體提供現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、一體化智能產(chǎn)業(yè)園、數(shù)據(jù)中心等綜合解決方案。
從業(yè)務(wù)布局上來(lái)看,京東產(chǎn)發(fā)與京東物流存在交叉關(guān)系,都是快遞物流上不可或缺的玩家;但京東產(chǎn)發(fā)已于今年遞交招股書(shū),這樣一家處在發(fā)展關(guān)鍵期的公司,核心管理層變動(dòng)實(shí)在少見(jiàn)。
京東物流新任CEO胡偉
不過(guò),胡偉也是從物流體系成長(zhǎng)起來(lái)的,熟悉物流各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù),也具備較深的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解,胡偉于2010年加入京東,先后擔(dān)任京東集團(tuán)物流部人力資源部負(fù)責(zé)人、京東集團(tuán)物流部西南地區(qū)負(fù)責(zé)人、京東物流華北地區(qū)負(fù)責(zé)人、京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司CEO。
隨著胡偉的離開(kāi),京東產(chǎn)發(fā)CEO位置也空缺出來(lái),繼任者是原京東健康CFO曹冬,他也是加入京東已超過(guò)11年的老人。
與此同時(shí),外界熟知的前京東國(guó)際負(fù)責(zé)人閆小兵也重新出山,擔(dān)任新成立的京東創(chuàng)新零售部負(fù)責(zé)人。據(jù)悉,創(chuàng)新零售部由七鮮、拼拼等業(yè)務(wù)組成,將深入零售線下業(yè)務(wù)布局,探索創(chuàng)新模式。
如果按照入職年限算,閆小兵或許不及余睿和胡偉,但名聲卻在業(yè)內(nèi)外非常響亮。
2012年加入京東后,閆小兵僅用不到一年的時(shí)間就構(gòu)建起了京東在家電網(wǎng)購(gòu)行業(yè)的領(lǐng)軍地位;在擔(dān)任3C家電零售事業(yè)群負(fù)責(zé)人期間,他又主導(dǎo)了對(duì)五星電器的收購(gòu),打造了京東家電專賣店、京東之家等線下店模式,連續(xù)多年指揮京東“618”家電大戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了京東家電在2019年列全國(guó)線上家電零售份額第一。
不過(guò),這位京東“老兵”在2022年1月以身體不適為由休養(yǎng)了一段時(shí)間,此次算得上是重回業(yè)務(wù)一線。
壓力
徐雷“退休”、京東大規(guī)模人事調(diào)整的背后,是日益增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)壓力,無(wú)論是其優(yōu)勢(shì)電商業(yè)務(wù),還是物流等分拆業(yè)務(wù),要么增長(zhǎng)放緩,要么仍在虧損。
2022年,京東全年GMV同比增長(zhǎng)5.6%,是其2014年上市以來(lái)的最低值。相比之下,2022年快手電商GMV同比增長(zhǎng)32.5%,拼多多GMV增速為22.95%。
而作為電商之外最大的業(yè)務(wù)京東物流,營(yíng)收增速放緩,且持續(xù)虧損。2020年、2021年、2022年,公司營(yíng)收分別為734億元、1046.93億元、1374.02億元,同比增幅分別為47.2%、42.55%、31.24%;凈虧損分別為41億元、158.42億元、13.97億元。
京東系迫切需要做大做強(qiáng)新業(yè)務(wù),來(lái)夯實(shí)新的目標(biāo)根基。
前不久舉行的二十周年司慶活動(dòng)上,京東正式提出面向未來(lái)20年的“35711”夢(mèng)想:能有3家收入過(guò)萬(wàn)億人民幣、凈利潤(rùn)過(guò)700億人民幣的公司;5家進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)的公司;7家從零做起市值不低于1000億人民幣的上市公司;能為國(guó)家繳納1000億人民幣稅收;提供超過(guò)100萬(wàn)就業(yè)崗位。
盤點(diǎn)京東系旗下公司可以發(fā)現(xiàn),目前上市企業(yè)有京東集團(tuán)、京東物流、京東健康、達(dá)達(dá)集團(tuán)這四家,京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)兩部分業(yè)務(wù)則已向港交所遞交了招股書(shū)。而從這些公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)看,符合“35711”夢(mèng)想要求的企業(yè)寥寥無(wú)幾。
京東物流無(wú)疑成為京東集團(tuán)之外,目前最有實(shí)力擠入“35711”夢(mèng)想行列的企業(yè)。其在2022年?duì)I收超千億,達(dá)到1374億元,位列京東系企業(yè)第二名;市值也逼近千億港元。
另外,京東物流還是整個(gè)京東集團(tuán)戰(zhàn)略定位、業(yè)務(wù)發(fā)展的自足之本。
按照京東的規(guī)劃,其要做“以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)”,想要以供應(yīng)鏈核心技術(shù)回饋時(shí)代;未來(lái)二十年,會(huì)朝著下沉市場(chǎng)、技術(shù)服務(wù)和國(guó)際業(yè)務(wù)三個(gè)方向努力。這意味著,京東未來(lái)二十年仍會(huì)依托在多年搭建起來(lái)的供應(yīng)鏈能力上,離不開(kāi)京東物流的全力支持。
因此,京東物流成為繼京東集團(tuán)之后,宣布重大人事調(diào)整的企業(yè),也就不令人意外了。
京東的這一系列變革,是一家企業(yè)深謀遠(yuǎn)慮的行動(dòng),也是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局重演的投射。然而市場(chǎng)總是瞬息萬(wàn)變,組織和人事調(diào)整,能在多大程度上助力企業(yè)發(fā)展,仍是未知數(shù)。
無(wú)論如何,今天的互聯(lián)網(wǎng)和電商江湖,已經(jīng)不是劉強(qiáng)東和馬云雙雄并進(jìn)的時(shí)代了。
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